אילו היו הקירות התומכים שבקצה המזרחי של שכונת המגדלים פארק צמרת בצפון תל-אביב מיצג אמנותי, הייתי מעתיר עליהם מחמאות רבות.
מדובר בקירות תומכים, בתכנון משרד אדריכלות הנוף ת.מ.א, העשויים לוחות בטון טרומים המונחים זה לצד זה בשיפוע מתון ובחפיפה מסויימת. החפיפה הזו מעניקה לקיר איכויות פלסטיות מעניינות, בעיקר בנקודה בה עוקב הקיר אחרי הפניה של הדרך, שם מדגישה החפיפה את טכניקת ההרכבה של הלוחות הטרומים שהובאו (ככל הנראה) מוכנים לאתר.


מעבר לכך, בפרשנות אומנותית של הקיר, קשה להימלט מהדימיון בינו לבין גדר ההפרדה שהקימה מדינת ישראל בגדה המערבית ובמזרח ירושלים.
אותם לוחות בטון חשוף טרומים, מלבניים וגבוהים, כמו אלה מהם בנויה גדר ההפרדה, מופיעים גם סביב השכונה העשירה ביותר בצפון תל-אביב ורק משחק מעודן של הרכבה והטייה – ואולי גם גימור מעט טוב יותר – יוצרים את ההבדל.
כך שמבחינה אמנותית מדובר ביצירה חתרנית לעילא שמשלבת אסתטיקה עם ביקורת פוליטית וחברתית נוקבת.
גדר ההפרדה

הבעייה היחידה היא שהקירות התומכים המקיפים את שכונת פארק צמרת אינם יצירות אומנות חתרנית אלא עובדה ארכיטקטונית המגדירה את ומשפיעה על החיים סביבה. ולכן, גם אם יש צדק פואטי מסויים בדימיון לגדר ההפרדה, הבחירה בחומת בטון כה עצומה היא מאוד מצערת.
מצער לראות מבנה – חדש וכל-כך מושקע – שרק מגמד את האדם וגוזר גורל של שוליות וחוסר תפקוד על רחוב – היום הוא רק כביש – שנמצא במיקום כל-כך חשוב בלב מרכז העסקים של מטרופולין גוש דן.
אין לי ספק שניתן היה לעצב את הקיר התומך באופן אחר, מאיים מעט פחות. אני מניח שהיה ניתן לשלב בו צמחיה וגם לדרג או לשפע אותו באופן שהיה הופך אותו בעתיד לפחות קיר ויותר יער.
למעשה, מהלך כזה נעשה בחזית של שכונת צמרת לכיוון דרך נמיר, שם יצר אותו משרד אדריכליות קיר אקוסטי משופע ועליו צמחייה שבטיפול קפדני – וכזה נדרש משום שהצמחייה היא על מצע ולא על אדמה – עשויה להפוך בעתיד למסך ירוק לשכונה.
אלא שהרמפה הירוקה רק מבהירה שהבעייה עמוקה הרבה יותר ומתקיימת ברמה של התכנון העירוני ולא ברמה של העיצוב הנופי.
החומה האקוסטית בין מגדלי YOO לדרך נמיר
תב"ע של שכונת פארק צמרת. מתוך האתר של רונן כינורי.
אילו למשל היו מקיפים את מגדלי שכונת צמרת בחזית פעילה של חנויות קטנות או משרדים ואפילו – רחמנא לצלן – מגורים זולים לאנשים שמוכנים לגור על דרך ראשית, לא מבנים גדולים וגרנדיוזיים, אלא רצועה צרה ונמוכה של מבנים שהרעש לא מהווה עבורם בעייה והקירבה לדרך ראשית היא בשבילם יתרון – אזי היה ניתן לספק פתרונות אקוסטיים ומפלסיים למגדלים של השכונה מבלי להקיף אותה בגדרות מנוכרות אלא להיפך, ליצור סביב השכונה תווך של עירוניות שוקקת.
אפילו אם היו המתכננים דבקים בחזון המיושן של מגדלים בפארק – שהרי אחד הצידוקים העיקריים לבניה במגדלים מרוחקים זה מזה הוא הפארק שנוצר ביניהם – האם לא ניתן היה להקיף את השכונה ברצועת פארק עירונית עם גבעות מלאכותיות כחומה אקוסטית, כך שהציבור שגר מחוץ לשכונה – שכונה שהכניסה אליה ברכב או ברגל לא כל כך פשוטה – יזכה לרווח מסויים?
כל האסטרטגיות האלה לא ננקטו ובמקום ניצבת שכונה של מגדלים נוצצים המוקפים בגדרות גבוהות מכל עבר. האם יתכן שאותה מנטליות של הפרדה שעומדת מאחורי גדר (גדרות?) ההפרדה קיימת במנטליות של המתכננים גם בעת תכנון השכונות היוקרתיות ביותר?


אין ספק השמאלנים אוהבים לבודד את עצמם בחומות מרוב אהבת אדם. מצעידים סודנים אבל שלא יגורו אצלם בבניין. מקיפים עצמם בגדרות כפי שהביאו לנו את גדר ההפרדה.. בדיוק אותה דרך חשיבה. כולנו הומניסטיים אבל משאירים את כל הערכים היפים אצל הדורמנים שמרויחים שכר מינימום במשמרות.
זאב שלום,
ראשית תודה של תגובתך המפורטת.
אני מודה שלא ערכתי מחקר יסודי, אבל בשיפוט אדריכלי יש לדעתי מקום להסתכל גם על תוצאה סופית מבלי להכיר לעומק את כל האילוצים. בתור אדריכל אני יודע שיש בדרך כלל הסבר לכל החלטה של המתכנן אבל בביקורת תרבות יש טעם להסתכל על המכלול ולנסות להבינו כמאפיין של התרבות והאילוצים בהם פועל האדריכל.
עניינית: לא ביקרתי רק את משרד תמ"א – שאת עבודתו אני מאד מעריך – אלא את כל התפיסה התכנונית של פארק צמרת שהגדר – שהיא חלק מן התב"ע כפי שציינת – מבטאת אותו היטב.
הנקודה שציינת לגבי הפניית הניקוז לים היא נקודה חשובה שלא הייתי ער לה אך בניית הגדר גם לכיוון דרך נמיר מעידה על כך שההפרדה משקפת תפיסה עמוקה יותר מאשר מענה לבעיות של אקוסטיקה וניקוז.
יתרה מזאת גם קיר תומך עצום ניתן לעצב בכל מיני דרכים החל ביצירת מבנה שהוא קיר, דרך טראסות ורושים וכלה בגנים אנכיים שרואים בכל מיני פרוייקטי יוקרה ארופאיים, כך שאני חושב שעל המתכננות – ועיריית ת"א -לעמוד מאחורי הבחירה העיצובית שלהן.
ערן
אתה כותב בוירטואוזיות מחד על האסטתיקה המרשימה אך הופך את נקודת המבט המחמיאה לעוד השמצה ישראלית טיפוסית בלי לבדוק את העובדות.
הקיר המשמש בתפקיד כפול של קיר תמך ומחסום אקוסטי לקומות הקרקע של המבנים הוא בהגדרת התב"ע- אם היית טורח לבדוק היית יודע.
כך, שכמו ב 90% מהמקרים עצם קיומו של הקיר (את זה אתה מבקר, לא?) הוא נתון קבוע מראש.
אגב ההנחה לגבי הקומות העליונות של המגדלים ומבנה הציבור (בי"ס) מאחורי הקיר היא שהם ימוגנו אקוסטית על ידי המעטפת- קירות חלונות מבודדי רעש.
נשאלת השאלה למה הגדירו קיר איום ליד כביש איום בתב"ע והתשובה לכך (ראה תכנית עיצוב ארכיטקטונית שלא טרחת לפתוח) היא שנתיבי איילון נמצאים בסכנת הצפה ולכן הניקוז של כל הפרויקטים בסמוך לו מופנים החוצה ממנו- במקרה זה לקו הניקוז המרכזי שרץ לאורך הרחוב הראשי של פארק צמרת ומשם- לים.
בתכנית המקורית לעיצוב הנופי הציע אדריכל הנוף הראשון (צבי דקל? יש לבדוק עובדה זו) שתי טראסות נטועות ברושים אך הוא פוטר ומונה משרד תמא שהציע את העיצוב החדש.
היה יותר מעניין אם היית יוצא לראיין את האדריכליות ובודק האמנם יש קשר בין העיצוב לבין חומת ההפרדה ובכך מוכיח יוזמה ברוכה שאינה מצויה במרחב הביקורת האינטרנטית. נדמה לי שבגלגול הקודם של העיתונות תכונה זו נקראה יושרה מקצועית. אויה, מה חבל שבלחיצת כפתור כל כך קל לפרסם חצאי אמיתות.
לרוב יש אינטראקציה בין הדברים ואין משהו שקדם למשהו. אבל אם נסתכל על ההיסטוריה, יהודים חיו בעולם לעיתים רבות בגטאות, אבל הללו לא הופרדו לרוב בחומה כזו. רבים מהם אפילו הגיעו מערים בהן הן גרו בתוך העיר כבר. היה רובע יהודי בדמשק (שעומד היום ריק ומסוגר), שכונה יהודית ברומא או שכונות עם ריכוזי יהודים גדולים בברלין.
כשהציונים הראשונים הגיעו לפלסטינה הם ניסו בחלקם לחקות את הערבים כדי להיות למשהו אחר ממה שהיו הוריהם. אפשר לראות מגמה של התפשטות טריטוריאלית שככל שהיא גדלה כך גדל איתה הצורך ב"אבטחה".
ברק דיבר על ישראל כ"וילה בג'ונגל": אז אם ככה ואם הישראלים היהודים רואים את המקום בו הם חיים כג'ונגל, אז חייבים לכלוא את כולם מאחורי גדרות וחומות.
תנסה להיכנס בערב לישוב כמו עומר, מיתר או להבים בדרום למשל. כל הישוב מגודר, יש שומר שמבקש סיסמא בכניסה. מספיק להגיד "ערב טוב" ואם יוצא לך "ערף טוף" הוא כבר יודע…אם תגיד בבוקר "בוקר טוף" יתנו לך להיכנס, כי אתה בטח בונה איזה וילה בג'ונגל..
מעניין מה קדם למה – המנטליות של בניית החומות שמובילה לבחירה בפתרון כזה גם בהקשרים הפוליטיים-לאומיים או המצב והמדיניות הפוליטיים שהפכו את הפתרונות האלה למקובלים גם בגזרות אחרות.
את מעלה נקודה נכונה.
אבל, היתרון בשימוש במונח המכובס גדר היא שהוא המונח המוכר והמקובל.
כפי שניתן לראות בצילום מירושלים, אכן מדובר בחומה.
אכן בעיות,
בישראל אלופים בלבנות דברים שמפרידים בין לבין. הדבר הכי בולט לתיירים זה כל החומות המוזרות שיש בכל מקום. חומה באמצע הכביש כדי להפריד בין הנתיבים, חומה בצדדים כדי להפריד את המכוניות מהתהום, חומות בין ישובים, בין שכונות, סורגים על החלונות… מעולם לא ראיתי מדינה עם כל כך הרבה סורגים, המחסומים לשכונות החרדיות, המחסומים בכניסה לשווקים. בכל מקום גדרות וחומות. אפילו על הצמחייה שגדלה בכביש מירושלים לתל אביב, שמה איפה שהכביש חוצה את ההר, שמו גדר. מפחדים שהצמחים יחצו את הכביש…
מאמר מעניין. ומעניין גם שאתה כותב על חומת צמרת, אבל פתאום כשאתה עובר לכתוב על חומת ההפרדה בין השטחים הכבושים לשטחים הכבושים, אתה קורא לה "גדר הפרדה" למרות שבאותו משפט את מציין באופן ברור שמדובר בלוחות בטון. איך גדר בנויה בדיוק מלוחות בטון?
מדובר בחומת הפרדה אכזרית ואכן רב המשותף בינה לבין זו של חומת צמרת. חומה דומה קיימת בין ניר צבי לרמלה ובין קיסריה לג'סר א זרקא: תפקידן הוא למנוע מעבר של פלסטינים ושאר אנשים שלא שייכים לאליטה של המתגוררים בתוך החומות.
גברת יעלה ,
קנאה זה דבר טוב כשהוא גורם לך לנסות להתפתח ולהתקדם בחיים.
קנאה לשם פגיעה ויצירת שינאה בין אנשים , היא יצר הרע . ונראה לי שאת נגועה ביצר הרע.
איך ומאיפה הבאת את הרעיון המטופש הזה , שערמת עפר מגוננת תעצור את החברה מג'סר להגיע לקיסריה ? מצידי הערימה הזאת שאורכה כ-300 מטרים וכן מעליה ישנן דרכים.
לידיעתך הערימה הנ"ל הורמה על מנת לעצור כדורים טועים (של נשק) שמקורם בירי פלילי המתרחש כמעט על בסיס יומי בג'סר א זרקא . וכדורים אלו הגיעו לקיסריה לפני קום ערימת העפר. כמו כן המואזין המקומי לא ממש מתחשב בחוקי איכות הסביבה ודופק ווליום בסילסולים שלו 5 פעמים ביום . ונחשי מי לא בא ?. פקחי המשרד לאיכות הסביבה . והערימה המדוברת , בולמת במקצת את הרעש שלו.
גם אני שמתי לב לגדר השיפועית של הבטונים הללו, כמה פעמים, וחשבתי על זה
אתה מעלה נקודות חשובות ומעניינות
בודאי שאפשר ורצוי היה לעשות אחרת, ואתה באמת נותן כמה פתרונות אפשריים, הגיוניים, אנושיים
כמה חבל ששוב ושוב אנחנו נתקלים בתכנון לקוי, לא טוב, לא אנושי, לא חכם
את המגדלים מתכננים עם הרבה מחשבה והשקעה, אבל על האדם ההולך ברחוב לא חושבים
ובכל מקרה, גם כל מראה המגדלים שם בשכונה חדשה זו כל כך לא נחמד בעיניי, כל כך מנוכר